{"id":22515,"date":"2026-05-13T15:44:04","date_gmt":"2026-05-13T13:44:04","guid":{"rendered":"https:\/\/roder.it\/controles\/humedad-en-los-materiales\/medidores-de-humedad-para-embarcaciones-y-puertos-deportivos\/"},"modified":"2026-09-27T15:07:30","modified_gmt":"2026-09-27T13:07:30","slug":"medidores-de-humedad-para-embarcaciones-y-puertos-deportivos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/roder.it\/es\/controles\/humedad-en-los-materiales\/medidores-de-humedad-para-embarcaciones-y-puertos-deportivos\/","title":{"rendered":"Medidores de humedad para embarcaciones y puertos deportivos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los medidores de humedad para embarcaciones y puertos deportivos son instrumentos dedicados a medir la humedad en cascos de embarcaciones, en particular de poli\u00e9ster reforzado con fibra de vidrio (GRP &#8211; Glass Reinforced Plastic) y de madera. Se utilizan en peritajes n\u00e1uticos, en inspecciones de recepci\u00f3n de embarcaciones usadas, en astilleros de refit y restauraci\u00f3n, y en el seguro n\u00e1utico. La humedad en el interior de un casco de GRP es un indicador importante de problemas estructurales: \u00f3smosis (formaci\u00f3n de ampollas de agua en el s\u00e1ndwich del laminado), delaminaci\u00f3n y alteraciones de la resina. En los cascos de madera indica pudrici\u00f3n, ataques f\u00fangicos e infiltraciones. Las tecnolog\u00edas empleadas son medidores capacitivos sin punzones adaptados a las geometr\u00edas y los materiales de los cascos.   <\/p>\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light popmake-11245\" style=\"border-width:1px;border-top-left-radius:10px;border-top-right-radius:10px;border-bottom-left-radius:10px;border-bottom-right-radius:10px;min-height:250px;aspect-ratio:unset;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"213\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-14896 size-large\" alt=\"banner aiuto nella scelta dello strumento oppure della tecnologia\" src=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/banner_technical_support_choose_products-1024x213.png\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/banner_technical_support_choose_products-1024x213.png 1024w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/banner_technical_support_choose_products-300x63.png 300w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/banner_technical_support_choose_products-768x160.png 768w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/banner_technical_support_choose_products.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim\" style=\"background-color:#d3d6dc\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-container-core-cover-is-layout-a304f9a9 wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-right has-ti-fg-color has-text-color has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\" style=\"font-size:clamp(21.536px, 1.346rem + ((1vw - 3.2px) * 1.726), 35px);\"><strong>\u00bfDesea ayuda en la elecci\u00f3n del producto ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-right is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-b507c051 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/roder.it\/contatti-roder-mail-indirizzo-stabilimento-oglianico-automazione-misure-controlli-industriali\/\">\u00a1Haga clic aqu\u00ed !<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Medidores para cascos de GRP<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Los medidores para cascos de GRP son equipos capacitivos sin punzones que, apoyados sobre la superficie exterior del casco, generan un campo el\u00e9ctrico que penetra en los primeros 10-30 mm del laminado. La presencia de agua en los laminados de GRP se detecta como una variaci\u00f3n de la constante diel\u00e9ctrica. Los valores de humedad en GRP se expresan en una escala relativa (0-100 o 0-1000) y no como porcentaje de agua: su interpretaci\u00f3n exige la experiencia del perito. Los valores t\u00edpicos son: casco seco 0-20 unidades; humedad apreciable 20-60 unidades; casco muy mojado &gt; 60 unidades. Los fabricantes facilitan directrices para interpretar las lecturas.    <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">\u00d3smosis<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00f3smosis es un problema estructural t\u00edpico de los cascos de GRP construidos sin barreras adecuadas: el agua de mar penetra lentamente a trav\u00e9s del gelcoat exterior y alcanza las capas internas del laminado, donde reacciona con polimerizaciones incompletas y forma ampollas de agua a presi\u00f3n. Las ampollas son al principio invisibles desde el exterior; el diagn\u00f3stico precoz con medidor de humedad permite intervenir antes de que aparezcan da\u00f1os visibles. El cribado con medidores capacitivos es fundamental para la evaluaci\u00f3n previa a la compra de embarcaciones usadas y para planificar un refit (retirada del gelcoat y aplicaci\u00f3n de barreras epox\u00eddicas).  <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Medidores para cascos de madera<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">En los cascos de madera (raros en las embarcaciones modernas pero habituales en las vintage y cl\u00e1sicas) se emplean medidores espec\u00edficos para madera (v\u00e9ase la categor\u00eda humedad de la madera), con mediciones puntuales de punzones. La humedad de la madera de un casco debe mantenerse por debajo del 18-20 % para evitar la pudrici\u00f3n; valores superiores indican infiltraciones, lavado de los barnices protectores o fugas localizadas. Las inspecciones son peri\u00f3dicas (anuales por lo general) y resultan fundamentales para conservar el valor comercial de la embarcaci\u00f3n.  <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Procedimiento de inspecci\u00f3n<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">El procedimiento habitual de inspecci\u00f3n de un casco de GRP comprende: una inspecci\u00f3n visual exterior para detectar \u00f3smosis visible, desprendimientos del gelcoat y reparaciones anteriores; la cartograf\u00eda sistem\u00e1tica de las lecturas del medidor en todo el casco (seg\u00fan una ret\u00edcula de puntos de medici\u00f3n); la anotaci\u00f3n de los valores en una ficha de inspecci\u00f3n (con fotograf\u00edas y localizaci\u00f3n); la identificaci\u00f3n de las zonas con lecturas an\u00f3malas; en su caso, la extracci\u00f3n de testigos para el an\u00e1lisis de laboratorio del gelcoat y del laminado. El peritaje resultante incluye una valoraci\u00f3n de conjunto del estado de la embarcaci\u00f3n y recomendaciones de intervenci\u00f3n (necesidad de refit, urgencia, costes estimados). <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Aplicaciones<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Las aplicaciones comprenden: peritos n\u00e1uticos para valoraciones previas a la compra y a la venta de embarcaciones usadas; astilleros para el control de calidad en construcci\u00f3n, refit e invernaje; aseguradoras n\u00e1uticas para peritajes de siniestro o al contratar nuevas p\u00f3lizas; corredores y concesionarios; armadores particulares para el control peri\u00f3dico de su casco; inspectores para las certificaciones de seguridad. La frecuencia de las inspecciones suele ser anual en embarcaciones de valor o antiguas, y bienal en embarcaciones m\u00e1s recientes en un entorno moderado. <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Consideraciones pr\u00e1cticas<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Para obtener lecturas fiables es importante: medir el casco seco en superficie (tras unas horas en tierra para una correcta estabilizaci\u00f3n, el casco pierde la humedad superficial pero conserva la interior); repetir las mediciones en varias zonas para identificar gradientes y anomal\u00edas; tener en cuenta la temperatura (el medidor se ve influido por ella &#8211; algunos modelos incorporan compensaci\u00f3n autom\u00e1tica); validar con mediciones de control en zonas conocidas (por ejemplo el espejo de popa, por lo general menos expuesto al agua).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Medidores dedicados a cascos de poli\u00e9ster reforzado y de madera para peritajes n\u00e1uticos y astilleros.<\/p>\n","protected":false},"author":157040980,"featured_media":0,"parent":19485,"menu_order":8,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_yoast_wpseo_focuskw":"","_yoast_wpseo_title":"","_yoast_wpseo_metadesc":"","_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_wpcom_ai_launchpad_about_page":false,"_wpcom_ai_launchpad_gallery_page":false,"_wpcom_ai_launchpad_contact_page":false,"_wpcom_ai_launchpad_events_page":false,"_wpcom_ai_launchpad_video_page":false,"_wpcom_ai_launchpad_portfolio_piece":false,"footnotes":""},"class_list":["post-22515","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - 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