{"id":19401,"date":"2026-05-13T15:38:59","date_gmt":"2026-05-13T13:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/roder.it\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/"},"modified":"2026-11-10T20:13:30","modified_gmt":"2026-11-10T19:13:30","slug":"drehmoment-und-torsion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/","title":{"rendered":"Drehmoment und Torsion"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-top is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-17c5c485 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:46%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"432\" height=\"432\" src=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1.webp\" alt=\"Shimpo TNP Tisch-Drehmomentmessger&#xE4;t bei der Messung des Torsionsmoments an einem mechanischen Bauteil\" class=\"has-border-color wp-image-15234\" style=\"border-color:#000000;border-width:1px;border-radius:10px\" srcset=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1.webp 432w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-300x300.webp 300w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-150x150.webp?crop=1 150w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-400x400.webp?crop=1 400w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-200x200.webp?crop=1 200w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-120x120.webp?crop=1 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 432px) 100vw, 432px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:54%\">\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-51b2f3cb wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:15px;background-color:#eef3f6;padding-top:28px;padding-right:30px;padding-bottom:28px;padding-left:30px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase\">RODER \u00b7 Pr\u00fcfungen \u00b7 Mechanische Gr\u00f6\u00dfen<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading roder-hero-title has-ti-accent-color has-text-color\">Drehmoment und Torsion<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Messung von Drehmoment und Torsion ist in allen mechanischen Montageprozessen unverzichtbar, ebenso bei der Funktionspr\u00fcfung drehender Teile, bei Sicherheitskontrollen an Schraubverbindungen und bei Laborpr\u00fcfungen an Werkstoffen und Bauteilen. Ein falsches Anzugsdrehmoment geh\u00f6rt zu den h\u00e4ufigsten Ausfallursachen im Maschinenbau, von der Automobilindustrie bis zur Luft- und Raumfahrt, von Oil &amp; Gas bis zur pharmazeutischen Verpackung. Drehmomentmessger\u00e4te decken tragbare Anwendungen in der Werkstatt, statische und dynamische Pr\u00fcfungen am Tisch sowie die Prozesskontrolle in der Montagelinie ab.  <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-32518b43 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:12px;background-color:#eef3f6;padding-top:16px;padding-right:22px;padding-bottom:16px;padding-left:22px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase\">Auf dieser Seite<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4ab3db7f wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list is-style-checkbox has-link-color wp-elements-1\">\n<li><a href=\"#a-cosa-serve\">Wozu die Messung dient: Drehmoment und Torsion<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#tecnologie-di-misura-coppia\">Technologien der Drehmomentmessung<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#categorie-coperte\">Abgedeckte Kategorien<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#normative-e-standard\">Normen und Standards<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list is-style-checkbox has-link-color wp-elements-2\">\n<li><a href=\"#criteri-di-scelta\">Auswahlkriterien<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#in-questa-sezione\">Die Seiten dieses Bereichs<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#approfondimento-misure-di-coppia\">Vertiefung: Drehmomentmessungen<\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\" id=\"a-cosa-serve\">Wozu die Messung dient: Drehmoment und Torsion <a class=\"roder-up\" href=\"#\" title=\"Zur&#xFC;ck nach oben\" aria-label=\"Torna all&#x2019;inizio della pagina\">\u2191 oben<\/a><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drehmomentkontrollen sind erforderlich bei kritischen Schraubverbindungen (Motoren, Rahmen, Sicherheitsbauteile, tragende Strukturen), bei der regelm\u00e4\u00dfigen \u00dcberpr\u00fcfung von Schl\u00fcsseln und Schraubern in Automobilwerken, bei \u00d6ffnungs- und Schlie\u00dfpr\u00fcfungen von Verschl\u00fcssen in Abf\u00fclllinien f\u00fcr Lebensmittel und Arzneimittel, bei der Messung des \u00dcbertragungsmoments an Elektromotoren, Getrieben, Bremsen und Kupplungen, bei Torsionsfestigkeitspr\u00fcfungen an Wellen und Bauteilen sowie bei Rutschmessungen an Kegelverbindungen. Kalibrierpr\u00fcfst\u00e4nde erlauben es, die in der Fertigung verwendeten Werkzeuge r\u00fcckf\u00fchrbar zu \u00fcberpr\u00fcfen. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\" id=\"tecnologie-di-misura-coppia\">Technologien der Drehmomentmessung <a class=\"roder-up\" href=\"#\" title=\"Zur&#xFC;ck nach oben\" aria-label=\"Torna all&#x2019;inizio della pagina\">\u2191 oben<\/a><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Statische Drehmomentaufnehmer nutzen Dehnungsmessstreifen auf einer Welle, die sich unter Torsionsbelastung verformt, mit einem Ausgangssignal proportional zum aufgebrachten Moment. Rotierende Aufnehmer bringen die Dehnungsmessstreifen auf der drehenden Welle an und \u00fcbertragen das Signal \u00fcber induktive Telemetrie oder Schleifringe an das Erfassungssystem, wodurch Messungen an laufenden Maschinen m\u00f6glich werden (Motoren, Getriebe, Verschlie\u00dferspindeln). Daneben gibt es magnetoelastische Verfahren (Villari-Effekt) und optische Verfahren f\u00fcr besondere Anwendungen. Tragbare Drehmomentmessger\u00e4te sind kompakte Ger\u00e4te mit integrierter Zelle und Anzeige, die f\u00fcr schnelle Kontrollen an Gewinden und drehenden Bauteilen eingesetzt werden.   <\/p>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\" id=\"categorie-coperte\">Abgedeckte Kategorien <a class=\"roder-up\" href=\"#\" title=\"Zur&#xFC;ck nach oben\" aria-label=\"Torna all&#x2019;inizio della pagina\">\u2191 oben<\/a><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Bereich umfasst tragbare Drehmomentmessger\u00e4te f\u00fcr Anzugs- und Losdrehmoment, statische Tisch-Drehmomentmessger\u00e4te f\u00fcr Pr\u00fcfungen an Bauteilen, Schrauben und Wellen, Drehmomentmessger\u00e4te f\u00fcr das \u00d6ffnungs- und Schlie\u00dfmoment von Verschl\u00fcssen (Cap Torque) f\u00fcr Verpackung und Pharmazie, Pr\u00e4zisions-Drehmomentschl\u00fcssel und -Schraubendreher mit zertifizierter Toleranz, statische und rotierende Drehmomentsensoren und -aufnehmer mit Messverst\u00e4rkern und Anzeigen sowie Pr\u00fcfst\u00e4nde und Ger\u00e4te f\u00fcr die Drehmomentkalibrierung nach den Normen der Branche.<\/p>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\" id=\"normative-e-standard\">Normen und Standards <a class=\"roder-up\" href=\"#\" title=\"Zur&#xFC;ck nach oben\" aria-label=\"Torna all&#x2019;inizio della pagina\">\u2191 nach oben<\/a><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die \u00dcberpr\u00fcfung und Kalibrierung von Drehmomentschl\u00fcsseln ist in der Norm ISO 6789 (Teile 1 und 2) geregelt, mit nach Bauart und Messbereich definierten Genauigkeitsklassen. Statische Drehmomentaufnehmer folgen der ISO 6789-2 und der DIN 51309. F\u00fcr das Anzugsdrehmoment im Maschinenbau gelten die VDI 2230 (Berechnung von Schraubenverbindungen) und die ISO 16047 (Ermittlung der Reibungszahl). Kontrollen an Verschl\u00fcssen in der Verpackung folgen der ASTM D3198 und der ISO 17919. Die regelm\u00e4\u00dfige Kalibrierung der Aufnehmer erfolgt mit nach ISO 17025 kalibrierten Referenzger\u00e4ten mit R\u00fcckf\u00fchrbarkeit auf die nationalen Prim\u00e4rnormale.    <\/p>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\" id=\"criteri-di-scelta\">Auswahlkriterien <a class=\"roder-up\" href=\"#\" title=\"Zur&#xFC;ck nach oben\" aria-label=\"Torna all&#x2019;inizio della pagina\">\u2191 nach oben<\/a><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Auswahl h\u00e4ngt ab von: Drehmomentbereich (Ncm, Nm, kNm), Art der Messung (statisch oder rotierend, Spitzenwert oder kontinuierlich), geforderter Pr\u00e4zision (ISO-6789-Klassen 1 bis 6), Art der Signal\u00fcbertragung, Einsatzbedingungen, Anforderungen an Tragbarkeit oder Einbindung in die Montagelinie sowie der M\u00f6glichkeit zur Einbindung in automatische Montagesysteme. Die untergeordneten Seiten vertiefen jede Ger\u00e4tefamilie mit technischen Angaben und Hinweisen zum Anwendungsbereich. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die technische Entwicklung hat elektronische Montagesysteme auf den Markt gebracht (intelligente Schrauber mit Drehmoment- und Winkelr\u00fcckmeldung), die die Abh\u00e4ngigkeit vom Bediener beseitigen, jede einzelne Verschraubung aufzeichnen und die Daten an das MES-System \u00fcbermitteln, f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit des Produkts \u2014 eine Anforderung, die in sicherheitskritischen Branchen immer weiter verbreitet ist.<\/p>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\" id=\"in-questa-sezione\">Die Seiten dieses Bereichs <a class=\"roder-up\" href=\"#\" title=\"Zur&#xFC;ck nach oben\" aria-label=\"Torna all&#x2019;inizio della pagina\">\u2191 nach oben<\/a><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Detailseiten zu dieser Messgr\u00f6\u00dfe: Techniken, Auswahlkriterien und Ger\u00e4tefamilien.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-17c5c485 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"wp-block-group has-border-color is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-4c96c1b2 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#225f78;border-width:2px;border-radius:14px;padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\">\n<div class=\"wp-block-group has-background is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-64b06f47 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"border-top-left-radius:11px;border-top-right-radius:11px;background-color:#225f78;padding-top:12px;padding-right:20px;padding-bottom:12px;padding-left:20px\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-7b7bb4f4 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#cfe6f0;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase\">Weiterf\u00fchrende Informationen<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color has-link-color wp-elements-3\" style=\"color:#ffffff;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.769), 20px);\"><a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/tragbare-drehmomentmessgeraete\/\">Tragbare Drehmomentmessger\u00e4te<\/a><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#ffffff;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 1.294), 28px);font-weight:700\">\u2192<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-bf2022b5 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"padding-top:16px;padding-right:18px;padding-bottom:16px;padding-left:18px\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:30%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border\"><a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/tragbare-drehmomentmessgeraete\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-torsiometro-portatile-fg-7000t-1.webp\" alt=\"Tragbares digitales Drehmomentmessger&#xE4;t Shimpo FG-7000T-1\" class=\"has-border-color wp-image-35910\" style=\"border-color:#000000;border-width:1px;border-radius:10px;aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-torsiometro-portatile-fg-7000t-1.webp 600w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-torsiometro-portatile-fg-7000t-1-300x300.webp 300w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-torsiometro-portatile-fg-7000t-1-150x150.webp?crop=1 150w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-torsiometro-portatile-fg-7000t-1-400x400.webp?crop=1 400w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-torsiometro-portatile-fg-7000t-1-200x200.webp?crop=1 200w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-torsiometro-portatile-fg-7000t-1-120x120.webp?crop=1 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:70%\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.128), 15px);\">Tragbare Instrumente zur Messung des Anzieh- und Losbrechmoments an Gewinden und rotierenden Bauteilen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size\" style=\"font-size:14px;font-weight:700\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/tragbare-drehmomentmessgeraete\/\" style=\"border-radius:8px;color:#ffffff;background-color:#225f78;padding-top:9px;padding-right:16px;padding-bottom:9px;padding-left:16px\">Mehr erfahren \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"wp-block-group has-border-color is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-4c96c1b2 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#225f78;border-width:2px;border-radius:14px;padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\">\n<div class=\"wp-block-group has-background is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-64b06f47 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"border-top-left-radius:11px;border-top-right-radius:11px;background-color:#225f78;padding-top:12px;padding-right:20px;padding-bottom:12px;padding-left:20px\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-7b7bb4f4 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#cfe6f0;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase\">Weiterf\u00fchrende Informationen<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color has-link-color wp-elements-4\" style=\"color:#ffffff;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.769), 20px);\"><a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/drehmomentmessung-auf-pruefbaenken\/\">Drehmomentmessung auf Pr\u00fcfb\u00e4nken<\/a><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#ffffff;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 1.294), 28px);font-weight:700\">\u2192<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-bf2022b5 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"padding-top:16px;padding-right:18px;padding-bottom:16px;padding-left:18px\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:30%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border\"><a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/drehmomentmessung-auf-pruefbaenken\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"288\" height=\"288\" src=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-banco-prova-coppia-ttst-v.webp\" alt=\"Rotations-Pr&#xFC;fstand f&#xFC;r Drehmomentmessungen Shimpo TTST-V\" class=\"has-border-color wp-image-35915\" style=\"border-color:#000000;border-width:1px;border-radius:10px;aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-banco-prova-coppia-ttst-v.webp 288w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-banco-prova-coppia-ttst-v-150x150.webp?crop=1 150w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-banco-prova-coppia-ttst-v-200x200.webp?crop=1 200w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/shimpo-banco-prova-coppia-ttst-v-120x120.webp?crop=1 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:70%\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.128), 15px);\">Statische Pr\u00fcfb\u00e4nke f\u00fcr die Drehmomentmessung an Bauteilen, Schrauben, Wellen und f\u00fcr Werkstoffpr\u00fcfungen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size\" style=\"font-size:14px;font-weight:700\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/drehmomentmessung-auf-pruefbaenken\/\" style=\"border-radius:8px;color:#ffffff;background-color:#225f78;padding-top:9px;padding-right:16px;padding-bottom:9px;padding-left:16px\">Mehr erfahren \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-17c5c485 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"wp-block-group has-border-color is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-4c96c1b2 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#225f78;border-width:2px;border-radius:14px;padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\">\n<div class=\"wp-block-group has-background is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-64b06f47 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"border-top-left-radius:11px;border-top-right-radius:11px;background-color:#225f78;padding-top:12px;padding-right:20px;padding-bottom:12px;padding-left:20px\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-7b7bb4f4 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#cfe6f0;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase\">Weiterf\u00fchrende Informationen<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color has-link-color wp-elements-5\" style=\"color:#ffffff;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.769), 20px);\"><a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/drehmomentmessung-fuer-verschluesse-und-kappen\/\">Drehmomentmessung f\u00fcr Verschl\u00fcsse und Kappen<\/a><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#ffffff;margin-top:0;margin-bottom:0;font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 1.294), 28px);font-weight:700\">\u2192<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-bf2022b5 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"padding-top:16px;padding-right:18px;padding-bottom:16px;padding-left:18px\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:30%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border\"><a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/drehmomentmessung-fuer-verschluesse-und-kappen\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"432\" height=\"432\" src=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1.webp\" alt=\"Shimpo TNP Tisch-Drehmomentmessger&#xE4;t bei der Messung des Torsionsmoments an einem mechanischen Bauteil\" class=\"has-border-color wp-image-15234\" style=\"border-color:#000000;border-width:1px;border-radius:10px;aspect-ratio:1;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1.webp 432w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-300x300.webp 300w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-150x150.webp?crop=1 150w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-400x400.webp?crop=1 400w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-200x200.webp?crop=1 200w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_tnp-immagine_prodotto_esempio_torsione_pezzo_meccanico-web_image-432x432-1-120x120.webp?crop=1 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 432px) 100vw, 432px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:70%\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.128), 15px);\">Instrumente speziell f\u00fcr die Messung des \u00d6ffnungs- und Schlie\u00dfdrehmoments von Verschl\u00fcssen f\u00fcr Verpackung und Pharmazie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size\" style=\"font-size:14px;font-weight:700\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/drehmomentmessung-fuer-verschluesse-und-kappen\/\" style=\"border-radius:8px;color:#ffffff;background-color:#225f78;padding-top:9px;padding-right:16px;padding-bottom:9px;padding-left:16px\">Mehr erfahren \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group roder-approfondimento is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\" id=\"approfondimento-misure-di-coppia\">Vertiefung: Drehmomentmessungen <a class=\"roder-up\" href=\"#\" title=\"Zur&#xFC;ck nach oben\" aria-label=\"Torna all&#x2019;inizio della pagina\">\u2191 oben<\/a><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-61d584a3 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-ba02fbf7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:40%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full has-custom-border\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"757\" height=\"757\" src=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1.webp\" alt=\"Digitales Drehmomentmessger&#xE4;t mit DMS-Drehmomentaufnehmer\" class=\"wp-image-15217\" style=\"border-width:1px;border-top-left-radius:20px;border-top-right-radius:20px;border-bottom-left-radius:20px;border-bottom-right-radius:20px\" srcset=\"https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1.webp 757w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1-300x300.webp 300w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1-150x150.webp?crop=1 150w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1-600x600.webp?crop=1 600w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1-400x400.webp?crop=1 400w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1-200x200.webp?crop=1 200w, https:\/\/roder.it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shimpo-torsiometri_per_tappi_serie_fg700ta-immagine_con_trasduttore_esterno_masterimage-web_image-757x757-1-120x120.webp?crop=1 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 757px) 100vw, 757px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n<p class=\"has-text-color has-background wp-block-paragraph\" style=\"border-radius:0px 6px 6px 0px;border-left-color:var(--wp--preset--color--ti-accent);border-left-style:solid;border-left-width:5px;color:#1A5276;background-color:#ebf1f4;padding-top:14px;padding-right:16px;padding-bottom:14px;padding-left:16px;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.769), 20px);font-style:italic\">Die <strong>Drehmomentmessung<\/strong> mit <strong>DMS-Sensoren<\/strong> wandelt die elastische Verformung eines Messelements in ein Signal um, das dem aufgebrachten Torsionsmoment proportional ist: sie ist die Grundlage digitaler Drehmomentmessger\u00e4te f\u00fcr die Pr\u00fcfung von Verschraubungen, Verschl\u00fcssen und Gewindeverbindungen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list is-style-checkbox has-ti-accent-color has-text-color has-link-color wp-elements-6\">\n<li><strong>DMS-Aufnehmer:<\/strong> Verformung zu elektrischem Signal<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einheiten N\u00b7m und Untereinheiten:<\/strong> N\u00b7cm, kgf\u00b7cm, lb-in<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Modi Peak \/ First Peak:<\/strong> Erfassung des Spitzenwerts<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Genauigkeit bis \u00b10,3 %:<\/strong> vom Messwert oder vom Endwert<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Speicher und Software:<\/strong> Datenerfassung und -auswertung<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Go\/No-Go-Komparator:<\/strong> Pass\/Fail-Pr\u00fcfung<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zertifizierte Kalibrierung:<\/strong> NIST-R\u00fcckf\u00fchrbarkeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das <strong>Drehmoment<\/strong> (oder Torsionsmoment) ist das Produkt aus einer Kraft und dem Hebelarm, an dem sie angreift, und wird in Newtonmeter (N\u00b7m) und dessen Untereinheiten gemessen. Seine genaue Messung ist \u00fcberall dort entscheidend, wo eine Verschraubung, ein Verschluss oder eine Gewindeverbindung einen vorgegebenen Wert einhalten muss: ein zu niedriges Drehmoment gew\u00e4hrleistet die Dichtheit nicht, ein zu hohes besch\u00e4digt das Bauteil oder verhindert dessen \u00d6ffnen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In digitalen Drehmomentmessger\u00e4ten wird das Drehmoment von einem <strong>DMS-Aufnehmer<\/strong> erfasst: die elastische Verformung des Messelements wird in ein elektrisches Signal umgewandelt, das dem aufgebrachten Drehmoment proportional ist. RODER bietet diese Technologie mit den <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/\">Shimpo Drehmomentmessger\u00e4ten f\u00fcr Verschl\u00fcsse<\/a> (FG-7000TA, TNC, TNP). <\/p>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">Was das Drehmoment ist und wie es gemessen wird<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das <strong>Drehmoment<\/strong> beschreibt die Wirkung, die einen K\u00f6rper um eine Achse zu drehen sucht. In der industriellen Qualit\u00e4tskontrolle sind typischerweise das <strong>Schlie\u00dfdrehmoment<\/strong> (Anziehen) und das <strong>\u00d6ffnungsdrehmoment<\/strong> (L\u00f6sen) von Verschl\u00fcssen, Ringen und Gewindeteilen von Interesse. Die Messung erfolgt, indem das Drehmoment auf das Instrument aufgebracht wird, oder indem dieses zwischen Werkzeug und Werkst\u00fcck gesetzt wird, und der Wert an einer digitalen Anzeige abgelesen wird, mit der M\u00f6glichkeit, die Messung zu speichern, sie mit Toleranzschwellen zu vergleichen und sie an einen PC zu \u00fcbertragen.  <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">Das DMS-Prinzip (Strain Gauge)<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Herzst\u00fcck des Drehmomentmessger\u00e4ts ist ein <strong>DMS-Drehmomentaufnehmer<\/strong>. Dehnungsmessstreifen (Strain Gauges) auf einem elastischen Element erfassen dessen geringste Verformung unter Torsion: in <strong>Wheatstone-Br\u00fccken<\/strong>-Schaltung verbunden, liefern sie ein elektrisches Signal, das dem aufgebrachten Drehmoment proportional ist und von der Elektronik umgesetzt, linearisiert und angezeigt wird. Dieses Prinzip gew\u00e4hrleistet hohe Linearit\u00e4t, Wiederholbarkeit und Langzeitstabilit\u00e4t. Beim <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-fg-7000ta\/\">FG-7000TA<\/a> ist der Aufnehmer <strong>extern<\/strong> und wird beim Anschluss an die Anzeigeeinheit automatisch erkannt; bei den Tischmodellen <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-tnc\/\">TNC<\/a> und <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-tnp\/\">TNP<\/a> ist der Sensor in den Pr\u00fcfaufbau integriert.   <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">Messmodi<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um sich unterschiedlichen Pr\u00fcfarten anzupassen, bieten Drehmomentmessger\u00e4te mehrere Betriebsarten. Der Modus <strong>Track<\/strong> zeigt den Messwert in Echtzeit an; <strong>Peak<\/strong> speichert den w\u00e4hrend der Pr\u00fcfung erreichten H\u00f6chstwert; <strong>First Peak<\/strong> erfasst die erste Spitze nach einem programmierten Abfall (n\u00fctzlich, um das \u00d6ffnungs-&#8222;Klicken&#8220; eines Verschlusses zu erfassen); Modi wie <strong>Auto Peak<\/strong>, <strong>Auto First Peak<\/strong> und <strong>Double Peak<\/strong> (beim TNC verf\u00fcgbar) automatisieren und wiederholen die Messung. Der Modus <strong>Preset<\/strong> mit programmierbaren oberen und unteren Schwellen erm\u00f6glicht die <strong>Go\/No-Go<\/strong>-Pass\/Fail-Pr\u00fcfung.  <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">Genauigkeit, Einheiten und Kalibrierung<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Genauigkeit der Shimpo Drehmomentmessger\u00e4te ist hoch: <strong>\u00b10,3 %<\/strong> (FG-7000TA und TNC) oder <strong>\u00b10,5 % vom Endwert<\/strong> (TNP), mit Aufl\u00f6sungen bis zum Tausendstel N\u00b7m je nach Messbereich. Zu den w\u00e4hlbaren Ma\u00dfeinheiten geh\u00f6ren <strong>N\u00b7m, N\u00b7cm, kgf\u00b7cm und lb-in<\/strong>, je nach Bereich. Zur Sicherstellung der messtechnischen R\u00fcckf\u00fchrbarkeit k\u00f6nnen die Instrumente mit einem <strong>Kalibrierschein<\/strong> geliefert werden (auch NIST-r\u00fcckf\u00fchrbar). Eine korrekte regelm\u00e4\u00dfige Kalibrierung ist unerl\u00e4sslich, damit die Messung f\u00fcr Zwecke der Qualit\u00e4tskontrolle g\u00fcltig bleibt.   <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">RODER Drehmomentpr\u00fcfger\u00e4te<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RODER vertreibt die <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/\">Shimpo Drehmomentmessger\u00e4te f\u00fcr Verschl\u00fcsse<\/a>: das tragbare <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-fg-7000ta\/\">FG-7000TA<\/a> mit externem Aufnehmer und verstellbarer Klemme (1\/5\/10 N\u00b7m), das Tischger\u00e4t <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-tnc\/\">TNC<\/a> bis 20 N\u00b7m mit sieben Messmodi und das Tischger\u00e4t <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-tnp\/\">TNP<\/a> (50 N\u00b7cm bis 10 N\u00b7m) mit HI-GO-LO-LED-Komparator. Zur praktischen Anwendung bei der Verschlusspr\u00fcfung siehe <a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/pruefungen\/drehmoment-und-torsion\/drehmomentmessung-fuer-verschluesse-und-kappen\/\">Pr\u00fcfung des Anzugsdrehmoments von Verschl\u00fcssen<\/a>. <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">Externer oder integrierter Aufnehmer<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt zwei Hauptbauformen. Bei Systemen mit <strong>externem Aufnehmer<\/strong>, wie dem <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-fg-7000ta\/\">FG-7000TA<\/a>, ist der Drehmomentsensor von der Anzeigeeinheit getrennt und wird beim Anschluss automatisch erkannt: so l\u00e4sst sich der Sensor schnell wechseln, um verschiedene Messbereiche abzudecken, und die Messzelle dort anbringen, wo sie gebraucht wird. Bei <strong>Tischsystemen<\/strong> wie <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-tnc\/\">TNC<\/a> und <a href=\"https:\/\/roder.it\/strumenti\/torsiometri-per-tappi\/torsiometri-per-tappi-serie-tnp\/\">TNP<\/a> ist der Aufnehmer in den Pr\u00fcfaufbau integriert, mit verstellbaren Klemmen, die die Probe halten: eine robuste und wiederholbare L\u00f6sung, ideal f\u00fcr Serienpr\u00fcfungen im Labor oder in der Produktion.  <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">Messbereiche, Aufl\u00f6sung und \u00dcberlast<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Messbereich des Instruments ist nach dem zu messenden Drehmoment zu w\u00e4hlen, vorzugsweise im oberen Teil des Bereichs, um die Aufl\u00f6sung bestm\u00f6glich zu nutzen. Die Shimpo Drehmomentmessger\u00e4te decken je nach Modell <strong>50 N\u00b7cm bis 20 N\u00b7m<\/strong> ab, mit Aufl\u00f6sungen bis zum Tausendstel N\u00b7m in den unteren Bereichen. Ein <strong>\u00dcberlastschutz<\/strong> (120 bis 150 % vom Endwert) sch\u00fctzt den Aufnehmer vor unbeabsichtigter Beanspruchung, w\u00e4hrend die hohe Abtastrate (bis 2000 Hz) es erlaubt, schnelle \u00dcberg\u00e4nge genau zu erfassen, etwa das L\u00f6seklicken eines Verschlusses.  <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">Datenerfassung und Software<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die digitalen Shimpo Drehmomentmessger\u00e4te verf\u00fcgen \u00fcber einen <strong>internen Speicher<\/strong> (bis zu 1000 Werte) sowie <strong>USB<\/strong>-Ausg\u00e4nge und, bei den Modellen, die dies vorsehen, <strong>RS-232<\/strong>, zudem \u00fcber einen Komparatorausgang f\u00fcr die Einbindung in ein Qualit\u00e4tssystem. Die kostenlose Software erm\u00f6glicht es, die Messwerte herunterzuladen, anzuzeigen, ihren Verlauf grafisch darzustellen und die statistischen Kennwerte (Mittelwert, Maximum, Minimum) unmittelbar in einer Tabellenkalkulation zu berechnen, was Dokumentation und R\u00fcckverfolgbarkeit der Pr\u00fcfungen erleichtert. <\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h3>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wie wird das Drehmoment in einem digitalen Drehmomentmessger\u00e4t gemessen?<\/h4>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcber einen DMS-Aufnehmer: Dehnungsmessstreifen auf einem elastischen Element erfassen dessen Verformung unter Torsion und liefern in Wheatstone-Br\u00fccken-Schaltung ein dem Drehmoment proportionales Signal, das die Elektronik anzeigt und speichert.<\/p>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Was ist der Unterschied zwischen Schlie\u00df- und \u00d6ffnungsdrehmoment?<\/h4>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Schlie\u00dfdrehmoment ist das zum Anziehen des Verschlusses erforderliche Drehmoment; das \u00d6ffnungsdrehmoment (oder L\u00f6semoment) ist das zum erneuten \u00d6ffnen erforderliche. Beide sind wichtig, um Dichtheit und \u00d6ffenbarkeit des Produkts zu gew\u00e4hrleisten. <\/p>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Was bedeuten die Modi Peak und First Peak?<\/h4>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peak speichert den H\u00f6chstwert der Pr\u00fcfung; First Peak erfasst die erste Spitze nach einem programmierten Abfall, n\u00fctzlich, um das \u00d6ffnungsklicken eines Verschlusses zu erfassen.<\/p>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Welche Genauigkeit bieten die Shimpo Drehmomentmessger\u00e4te?<\/h4>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b10,3 % (FG-7000TA und TNC) oder \u00b10,5 % vom Endwert (TNP), mit w\u00e4hlbaren Einheiten N\u00b7m, N\u00b7cm, kgf\u00b7cm und lb-in und der M\u00f6glichkeit eines r\u00fcckf\u00fchrbaren Kalibrierscheins.<\/p>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Lassen sich die Drehmomentpr\u00fcfger\u00e4te kalibrieren?<\/h4>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja: sie k\u00f6nnen mit einem Kalibrierschein geliefert werden, auch NIST-r\u00fcckf\u00fchrbar, und sind regelm\u00e4\u00dfig zu kalibrieren, damit die Messung f\u00fcr Zwecke der Qualit\u00e4tskontrolle g\u00fcltig bleibt.<\/p>\n\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Die Informationen auf dieser Seite dienen der Information. Obwohl sie mit gr\u00f6\u00dfter Sorgfalt erstellt wurden, k\u00f6nnen sie \u00dcbertragungsfehler oder Tippfehler enthalten: F\u00fcr genaue und aktuelle Ausk\u00fcnfte wenden Sie sich bitte direkt an RODER SRL. <\/em><\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color has-link-color wp-elements-7\">Kontakte &amp; Informationen<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kontakt f\u00fcr allgemeine Informationen: <a href=\"mailto:info@roder.it\">info@roder.it<\/a><br\/><br\/>Abteilung industrielle Bildverarbeitung von RODER: <a href=\"https:\/\/www.visiotronix.com\/\">www.visiotronix.com<\/a><br\/>Abteilung Instrumente RODER: <a href=\"https:\/\/www.visiotronix.com\/\">www.innovacheck.com<\/a><br\/>Mehr \u00fcber RODER: <a href=\"https:\/\/roder.it\/de\/contatti\/\">\u00fcber uns<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die auf dieser Website enthaltenen Informationen dienen ausschlie\u00dflich Informationszwecken. Obwohl sie mit gr\u00f6\u00dfter Sorgfalt erstellt wurden, stellen sie weder ein Vertragsangebot noch eine verbindliche Lieferzusage dar. Sie k\u00f6nnen \u00dcbertragungs-, \u00dcbersetzungs- oder Druckfehler enthalten. F\u00fcr genaue und aktuelle Informationen wenden Sie sich bitte direkt an unser Unternehmen.   <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hinweis:<\/strong> Einige Bilder auf dieser Website wurden bewusst mit k\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) erzeugt. Der Grund daf\u00fcr ist, dass bei vielen Anwendungen und Projekten Fotografien der tats\u00e4chlichen Installation oder Anlage aufgrund von Geheimhaltungsvereinbarungen, Vertragsklauseln und Non-Disclosure-Agreements (NDA) nicht ver\u00f6ffentlicht werden d\u00fcrfen. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tragbare Ger\u00e4te, Tischger\u00e4te und Kalibrierger\u00e4te f\u00fcr die Messung von Anzugsdrehmoment, Torsion und Drehpr\u00fcfungen.<\/p>\n","protected":false},"author":157040980,"featured_media":35816,"parent":18014,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_yoast_wpseo_focuskw":"Drehmomentmessung","_yoast_wpseo_title":"Drehmoment- und Torsionsmessung: Messger\u00e4te und Methoden | RODER","_yoast_wpseo_metadesc":"Tisch-, Hand- und Verschlussdrehmomentmessger\u00e4te, Drehmomentsensoren und Pr\u00fcfst\u00e4nde: wie 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